भारत में नई बाइक और कारें

टाटा टिआगो फेसलिफ्ट पहली बार टेस्टिंग के वक्त दिखी, 2019 अंत तक लॉन्च संभव

कंपनी नई टिआगो को बड़े बदलावों के साथ पेश करने का प्लान बना चुकी है क्योंकि टिआगो फेसलिफ्ट को हाल में टेस्टिंग के वक्त स्पॉट किया गया है.

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टाटा मोटर्स ने 2016 में टाटा टिआगो को लॉन्च किया था

टाटा मोटर्स ने 2016 में टाटा टिआगो को लॉन्च किया था और देश में कंपनी के पैसेंजर व्हीकल सैगमेंट में यह कार बेहद शानदार प्रदर्शन करने में सफल रही है. पिछले 2 साल में ही टाटा टिआगो कंपनी की देश में सबसे ज़्यादा बिकने वाली कारों में एक बन गई है जिसे कंपनी ने समय-समय पर अपडेट किया है. अब कंपनी नई टिआगो को बड़े बदलावों के साथ पेश करने का प्लान बना चुकी है क्योंकि टिआगो फेसलिफ्ट को हाल में टेस्टिंग के वक्त स्पॉट किया गया है. कार भारी केमुफ्लैज स्टीकर्स से ढंकी हुई थी, ऐसे में कम बदलाव ही जानकारी में आ सके हैं. टाटा मोटर्स टिआगो के फेसलिफ्ट वर्ज़न को 2019 के अंत तक भारत में लॉन्च कर सकती है. अनुमान यह लगाया जा रहा है कि टाटा नई टिआगो फेसलिफ्ट को रिफ्रेश लुक देने के लिए एक्सटीरियर और इंटीरियर दोनों में बदलाव करेगी.

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2 साल में ही टाटा टिआगो कंपनी की सबसे ज़्यादा बिकने वाली कारों में एक बन गई है

टाटा मोटर्स की नई टिआगो को कंपनी की ही टिआगो जेटीपी जैसे स्टाइल का बनाया जा सकता है जिसमें नए हैडलैंप्स और टेललाइट्स के साथ बदला हुआ अगला बंपर और ग्रिल में मामूली बदलाव किए हैं. कार के टेस्ट म्यूल में सामान्य कार वाले अलॉय व्हील्स दिखार्द दिए हैं लेकिन हम मानते हैं कि टाटा इस कार को कई सारे बदलावों के साथ बाज़ार में पेश करेगी. टाटा मोटर्स टिआगो फेसलिफ्ट के साथ नया टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दे सकती है जो एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो जैसी कनेक्टिविटी से लैस होगा. इसके अलावा सेफ्टी फीचर्स के मामले में भी कार को और बेहतर बनाया जाएगा और कंपनी ड्राइवर और पसेंजर के लिए डुअल एयरबैग्स सामान्य रूप से सभी वेरिएंट्स में उपलब्ध करा सकती है.

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टाटा टिआगो फेसलिफ्ट में साथ रिवर्स पार्किंग सेंसर्स स्पीड सेंसिंग डोर ऑटो लॉक, हाई स्पीड अलर्ट और सीटबेल्ट रिमाइंडर, देने वाली है जो जल्द लागू किए जाने वाले नए सुरक्षा नियमों के बाद अनिवार्य हो जाएंगे. टाटा टिआगो फेसलिफ्ट के इंजन में संभवतः कोई तकनीकी बदलाव नहीं किया जाएगा, कार के साथ सामान्य 1.2-लीटर का तीन-सिलेंडर रेवेट्रॉन पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 84 bhp पावर और 114 Nm पीक टॉर्क जनरेट करने की क्षमता रखता है. कार में 1.05-लीटर का तीन-सिलेंडर ऑयल बर्नर डीजल इंजन लगाया गया है जो 68 bhp पावर और 140 Nm पीक टॉर्क जनरेट करता है. कार के दोनों ही इंजन को 5-स्पीड मैन्युअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध कराया गया है.

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स्पाय इमेज सोर्स : गाड़ीवाड़ी.कॉम

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