भारत में नई बाइक और कारें

रेनो क्विड Vs मारुति सुजुकी अल्टो 800 comparison

कम्पेयर करने के लिए कार एड करें

  • रेनो क्विड
रेनो क्विड
मारुति सुजुकी अल्टो 800
ऑन-रोड प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.86 लाख
टेस्ट ड्राइव बुक करें
₹ 2.72 लाख
टेस्ट ड्राइव बुक करें
इंजन टाइप 0.8 Litre SCe - Smart Control EfficiencyF8D
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 799 सीसी796 सीसी
सिलिंडर की संख्या 33
पावर 53 बीएचपी@5678 आरपीएम47 बीएचपी@6000 आरपीएम
टॉर्क 72 Nm@4400 आरपीएम69 Nm@3500 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन FWDFWD
लंबाई 3679 मिलीमीटर3430 मिलीमीटर
चौड़ाई 1579 मिलीमीटर1490 मिलीमीटर
ऊंचाई 1478 मिलीमीटर1475 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2422 मिलीमीटर2360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर160 मिलीमीटर
बूट स्पेस 300 L177 L
कर्ब वेट N/A695 किलोग्राम
ग्रॉस वेट 638 किलोग्राम1185 किलोग्राम
फ्रंट ट्रैक 1387 मिलीमीटर1295 मिलीमीटर
रियर ट्रैक 1382 मिलीमीटर1290 मिलीमीटर
न्यूनतम टर्निग रेडियस 4.90 m4.60 m
नंबर ऑफ़ डोर्स 55
सीटिंग कपैसिटी 55
No. of gears 55
क्लच टाइप Dry Single Plate Type Actuation By CableN/A
व्हील टाइप Steel Wheels With Black Hub CapSteel Wheel With Center Cap
टायर टाइप Radial TubelessTubeless
फ्रंट टायर साइज़ 155/80 R13145/80 R12
रियर टायर साइज़ 155/80 R13145/80 R12
फ्रंट ब्रेक टाइप DiscSolid Disc
रियर ब्रेक टाइप DrumDrum
फ्रंट सस्पेंशन Mac Pherson Strut With Lower Transverse LinkGas Filled McPherson StrutTorsion Roll Control Device
रियर सस्पेंशन Twist Beam Suspension With Coil SpringCoil Spring, Gas Filled ShockAbsorbers With Three Link RigidAxle And Isolated Trailing Arm
माइलेज (सिटी) 17.10 किमी/लीटरN/A
माइलेज (हाइवे) N/AN/A
माइलेज 25.17 किमी/लीटर24.70 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक कपैसिटी 28.035.0
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप Manual SystemManual Steering
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस 16.8 सेकेंड्स20.0 सेकेंड्स
अधिकतम स्पीड N/A137
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
असिस्ट ग्रिप
क्लास-लीडिंग स्पेस
Designed To Raise Eyebrows
डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कल्स्टर
ड्राइवर और को-पैसेंजर स्टोरेज पॉकेट
डुअल ट्रिपमीटर
ग्रिल इंसर्ट क्रोम
स्टाइलिश इंटीरियर्स
एयर कंडिशनर
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्रीMoon GreyVinyl
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
बेस्ट-इन-क्लास ग्राउंड क्लियरेंस (180mm)
फ्रंट और रियर कंसोल बॉटल होल्डर
300-लीटर का बड़ा बूट स्पेस
लाइट टाइपHalogenHalogen
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
हेडलैंप क्रोम
हाई माउंट स्टॉप लैंप
राइट और लेफ्ट हैंड ओआरवीएम
ट्रेंडी हेडलैंप और स्पोर्टी बंपर ग्रिल
Distance To Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

कम्पेयर रेनो क्विड and मारुति सुजुकी अल्टो 800

Compare रेनो क्विड vs मारुति सुजुकी अल्टो 800 at CarAndBike. This comparison has been carried out on the basis of the selected car's price, specifications, mileage, and features. Comparing रेनो क्विड vs मारुति सुजुकी अल्टो 800 will certainly help you make a wise buying decision as to which car to buy in India 2017.
Disclaimer: CarAndBike has tried to make sure that the price and other technical data you see here is accurate, however, we recommend that you contact your nearest dealership to confirm the details. CarAndBike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.