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मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा Vs फोर्ड इकोस्पोर्ट comparison

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मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा
  • फोर्ड इकोस्पोर्ट
फोर्ड इकोस्पोर्ट
ऑन-रोड प्राइस
नई दिल्ली
₹ 8.45 लाख
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₹ 8.79 लाख
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कम्पेयर मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा and फोर्ड इकोस्पोर्ट

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Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the फोर्ड इकोस्पोर्ट Petrol starts at ₹ 8.79 लाख and goes up to ₹ 13.3 लाख for the fully-loaded Petrol model. The base Diesel version of the फोर्ड इकोस्पोर्ट costs ₹ 9.45 लाख, whereas the Diesel top-end costs ₹ 13.91 लाख. The base Diesel version of the मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा costs ₹ 8.45 लाख, whereas the Diesel top-end costs ₹ 12.27 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, फोर्ड इकोस्पोर्ट base Petrol engine returns 18 kmpl whereas the base Diesel returns 23 kmpl. The मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा base Diesel engine returns 24 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the फोर्ड इकोस्पोर्ट gets 2 Petrol and 1 Diesel engine options - 123 bhp Petrol ,120 bhp Petrol and 99 bhp Diesel engines. The मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा comes in 1 Diesel engine options - 89 bhp Diesel engines.

इंजन टाइप DDiS 2001.5l Ti-VCT Petrol Engine
डिस्पलेसमेंट (सीसी) 1248 सीसी1497 सीसी
सिलिंडर की संख्या 43
पावर 89 बीएचपी@4000 आरपीएम120 बीएचपी@6500 आरपीएम
टॉर्क 200 Nm@1750 आरपीएम150 Nm@4500 आरपीएम
ड्राइव ट्रेन 2WDFWD
लंबाई 3995 मिलीमीटर3998 मिलीमीटर
चौड़ाई 1790 मिलीमीटर1765 मिलीमीटर
ऊंचाई 1640 मिलीमीटर1647 मिलीमीटर
व्हीलबेस 2500 मिलीमीटर2519 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 198 मिलीमीटर200 मिलीमीटर
बूट स्पेस 328 L352 L
कर्ब वेट 1175 किलोग्राम1220 किलोग्राम
ग्रॉस वेट 1680 किलोग्राम1660 किलोग्राम
फ्रंट ट्रैक 1535 मिलीमीटर1519 मिलीमीटर
रियर ट्रैक 1505 मिलीमीटर1524 मिलीमीटर
न्यूनतम टर्निग रेडियस 5.20 m5.30 m
नंबर ऑफ़ डोर्स 55
सीटिंग कपैसिटी 55
No. of gears 55
क्लच टाइप N/ASingle Clutch
व्हील टाइप Steel Wheels With Center Wheel CapSteel Wheel With Full Wheel Cap
टायर टाइप Tubeless Tubeless
फ्रंट टायर साइज़ 205/60 R16195/65 R15
रियर टायर साइज़ 205/60 R16195/65 R15
फ्रंट ब्रेक टाइप Ventilated DiscVentilated Disc
रियर ब्रेक टाइप DrumDrum
फ्रंट सस्पेंशन McPherson Strut With Coil Spring Independent McPherson
रियर सस्पेंशन Torsion Beam With Coil SpringSemi-independent (Twist Beam Type)
माइलेज (सिटी) N/AN/A
माइलेज (हाइवे) N/AN/A
माइलेज 24.30 किमी/लीटर17.00 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक कपैसिटी 48.052.0
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग टाइप Electric Power SteeringEPAS With Pull Drift Compensation Technology
एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस N/AN/A
अधिकतम स्पीड N/AN/A
एयरबैग
पैसेंजर एयरबैग
साइड एयरबैग
एबीएस
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स- डिस्ट्रिब्यूशन
ब्रेक असिस्ट
हिल असिस्ट
इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम
ट्रैक्शन कंट्रोल
इंजन इंमोबिलाइजर
सेंट्रल लॉकिंग
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
पावर डोर लॉक
ऑटोमेटिक हेडलैंप
कॉर्नरिंग लाइट्स
ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर्स
रियर वाइपर
रेन सेंसिंग वाइपर
हेडलाइट वाशर्स
हेडलैंप बीम एडजस्टर
एयर कंडिशनरManual AC
हीटर
स्टीयरिंग एडजस्टमेंटTiltTilt & Telescopic
स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो
पैडल शिफ्ट
क्रूज़ कंट्रोल
12V पावर आउटलेट
रियर पार्किंग सेंसर
रियर पार्किंग कैमरा
इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल रियर व्यू मिरर
पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन
हाईट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
लंबर सपोर्ट
फ्रंट आर्मरेस्ट
रियर आर्मरेस्ट
अपहोल्सट्रीFabricFull Fabric
फ्रंट कप होल्डर
की-लेस एंट्री
क्लाइमेट कंट्रोल
डुअल टोन डैशबोर्ड-
Immobiliser-
नया ब्लू-ग्रे इंटीरियर्स-
लाइट टाइपHalogenHalogen
फ्रंट फॉग लैंप
रियर फॉग लैंप
Distance To Empty
एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी इंडिकेटर
सीट बेल्ट वार्निंग
लो फ्यूल वार्निंग
डोर अजार वार्निंग
जीपीएस नेविगेशन
Futuristic Instrument Cluster-
म्यूज़िक सिस्टम
सीडी/डीवीडी प्लेयर्स
स्पीकर्स
इंटर्नल मेमरी
रेडियो
यूएसबी सपोर्ट
ब्लूटूथ सपोर्ट
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